重慶升降平臺(tái)采用同一個(gè)液壓泵，每個(gè)升降臺(tái) 又擁有自己的獨(dú)立發(fā)展對(duì)其進(jìn)行控制。由于升降平臺(tái)所占面積和位置的原因故該液壓系統(tǒng)中的管道較復(fù)雜且較長(zhǎng)，并且該液壓系統(tǒng)采用比例技術(shù)對(duì)油液的清潔度要求很高，這就使該液壓系統(tǒng)的管道清洗變成了一個(gè)至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。
如果所有管道同時(shí)進(jìn)行循環(huán)沖洗，那清洗泵的排量需要很大，這會(huì)使清洗的造價(jià)過(guò)高不可行。我們?cè)O(shè)計(jì)的液壓系統(tǒng)雖然較復(fù)雜但對(duì)于每個(gè)液壓升降機(jī)來(lái)講，其液壓系統(tǒng)的構(gòu)成是相同的即每個(gè)升降臺(tái)都采用單元設(shè)計(jì)的思想，在每個(gè)升降臺(tái)液壓系統(tǒng)的入口處均加有兩個(gè)截止閥。

循環(huán)沖洗時(shí)，只打開(kāi)一個(gè)升降臺(tái)處的截止閥，其余截止閥關(guān)閉。這樣我們就可以用小排量的清洗設(shè)備對(duì)管道進(jìn)行逐單元沖洗，避免了用大排量的沖洗設(shè)備降低了設(shè)備的成本。在管道酸洗和二次安裝符合要求后，在空載調(diào)試系統(tǒng)前必須對(duì)管道進(jìn)行油循環(huán)沖洗。嚴(yán)格按照沖洗回路操作，發(fā)現(xiàn)漏油應(yīng)立即停泵;每隔1-2個(gè)小時(shí)隊(duì)管壁進(jìn)行一次敲震，重點(diǎn)是漢口三通及彎頭等部位。

重慶升降機(jī)廠家提醒，敲打時(shí)要環(huán)繞四周均勻的敲打;換向閥應(yīng)頻繁換向以提高循環(huán)沖洗的效果，經(jīng)常注意觀察濾油器的污染情況一經(jīng)發(fā)現(xiàn)達(dá)到污染程度應(yīng)立即更換濾芯。經(jīng)過(guò)這樣一個(gè)清洗流程之后，取樣檢查油的清潔度完全達(dá)到比例系統(tǒng)的要求。